中国航空公司已经开始自己的发展，3D灯印刷的微

根据中国航空发展的官方帐户，他于7月3日报道了7月1日，由中国航空发展研究所开发的3D和3D极简主义微米-Micro -micro -micro -Micro -MiCro -Mitor测试平台，成功完成了其在蒙古内部的首次飞行验证。该发动机使用跨学科拓扑优化添加剂的制造技术，成功地在空气动力发动机的设计概念和制造过程中提供了创新的整合和创新，从而填补了所有机器工程在中国技术方向上应用的空白。 ▲这些照片是从中国航空发展的公共帐户中获得的，就在房屋从官方介绍中学到的时，飞行验证是根据4,000米的预定计划进行的，达到了4,000米的最高飞行高度，这完全验证了R的绝对性和发动机稳定性EAL飞行环境。成功的飞行验证表明，在航空航天工程中，跨学科拓扑优化设计和增材制造的深层整合方面取得了重大进展。 3D打印的微型涡轮增压器的极简主义发动机是中国推力水平的第一个多类优化的推力涡轮喷气发动机，完成了飞行验证。在Zeyong学术工作站的仔细指南下，基于尖端技术探索的研发设备超出了传统的设计和制造局限性，不断征服关键技术，例如多学科优化设计和集成零件设计，用于密集型制造，从而大大减少了发动机结构的重量和关键性能。以前，该发动机完成了PCritical Land Wheels，例如通用机器性能标准和机器的一般使用寿命，并成功完成ED飞行验证。