第一个垂直运输基础设施模型Lingzhu已在成都宣布

新闻记者Cai Shiqi于6月12日在成都举行的2025年2025年大型模型技术和应用创新论坛庆祝。DaizhuBig Model 3.0重点介绍了大型垂直模型的应用程序场景，已在现场首次亮相。此外，Noxia Communications和中古Kejin的通信运输科学与技术研究所还共同推出了中国早期垂直运输基础设施Lingzhu的第一个大型垂直模型。通过将大型垂直模型与大型垂直模型相结合，位于该国的最前沿以及公司的商业流程中，中冈卡尼·凯金（Yu Uping）的总裁Yu Uping表示，过去两年中，大型模型的爆炸性增长已成为整个IT行业的重点。中冈·凯恩（Qhongguancun Kejin）总裁Yu Uping在访问和研究期间发现，在大型模型的应用程序工业离子中，最必要的公司应使用大型模型来解决实际问题。大型标准化模型产品很难满足公司的各种生产和服务需求。公司需要结束 - 端解决方案以实现实际价值的提高。这也是大型垂直模型的开发空间。 “ Dizhu Big Model 3.0”重点介绍了垂直大型模型阶段，该阶段与公司商业流程相结合，将新解决方案带入三个主要行业：银行，价值和汽车。记者发现，中古·凯金（Khongguancun Kejin）在四川（Sichuan）有五个不同的项目，并且在政府问题，金融，工业和医疗服务等领域进行了详细的设计。例如，Smart City项目与Dazhou市政府合作，建立了CIV服务知识基础，紧急灾难的知识，数字人类应用程序和其他内容。使用技术和出色模型的文本创建智能知识库可以为花旗提供知识咨询服务Zens对声音和声音。此外，中国长春分支机构使用大型模型技术来改善其旅行报告方案。 Sichuan Xinwang Bank通过Dezhu Audio和视频平台创建了AI视频银行服务。 Sichuan Xinsheng干细胞公司使用大型垂直模型来建立一个全渠道云呼叫中心。 Yu Uping告诉记者，四川公司和代理机构垂直大型模型的应用正处于该国的最前沿。第一个大规模运输基础设施模型将发布给四川和总结市场。 2024年11月，科学与技术部和发展改革委员会发布了“四川省人工智能行业的整个链（2024-2027）的工作计划”，并提出了“建立高地国家人工智能行业集群的目标”。今年3月，四川部门科学技术的发表了“一些四川政策，以促进人工智能行业的链条发展”。为了关注人工智能领域公司最紧急，最关键的问题，我们计划在三年内投资12亿元人民币，以建立一个设备齐全的人工智能发展环境，采用科学和技术研究，更丰富的场景，更全面的计算生态学和更全面的计算生态学的方法。 8,700便士，是第一个推出“ PO优惠券代理人”的补贴机制，大大降低了公司使用的成本，并为实施中国运输基础设施的第一个垂直模型提供机构保证，“ Linguhu”（linguhuhus”（linguhuning，是法庭之歌）。西方运输的“交叉路口”是解决中国基础设施“最后一英里”的复杂问题的战略支持点。这是成功的经验丰富的经验，四川和辣椒粉，我们将散发出婴儿蒂尔甚至国家市场的基础设施市场。 “他说。根据“ 2024年中国工业的Sullivan Big Model Model模型报告”，国家主要垂直模型行业的规模从2025年的254亿亿元增加到624亿元人民币，年增长率约为50％。